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二手车市场将迎来“春天” 全面取消二手车“限迁政策”破冰

发布时间:2018-03-09 15:13:55
来源:选车购车

    日前,国务院总理李克强在十三届全国人大一次会议进行政府工作报告时,明确提出:将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年、全面取消二手车限迁政策。与此同时,商务部也表示,今年将加快修订《二手车流通管理办法》,推进二手车信息和信用体系建设,促进二手车市场潜力进一步释放。

相比新能源车延长补贴政策,业内外普遍更关注全面取消二手车限迁政策,广大消费者将有何受益呢?


     什么是二手车“限迁政策”呢?就是指的部分省市对于外省或者外市的二手机动车,采取限制环保标准、限制年份等措施,以避免外地车辆大量流入本地市场。地方政府解释多数是严峻的环保压力。据不完全统计全国目前95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策,以防止外地低排放标准车进入本地。


   “限迁政策”这么多年执行下来,不仅影响车辆全国跨区域流通,且并没有缓解大气污染的问题,还产生了不良影响。比如你有一台车况好、年限长的二手车,因为卖不出好价钱,舍不得出手,只好放在一边,占有大城市宝贵的停车位不说,对社会资源也是极大的浪费。与此同时一个三线城市的A君想购置一台车况好的二手车,却没有合适车辆可选。


破除“限迁政策”


是市场的呼唤


      众所周知我国已经连续多年,成为世界第一的汽车消费市场,每年上千万台新车走进千家万户。目前我国汽车保有量达到2.17亿辆,二手车市场潜力巨大。对于二手车来说,取消限迁内在动力在于真实的市场需求驱动。当前国内二手车车源主要集中在一、二线城市,因为二手车限迁政策的存在,车辆跨区域流通困难,需求更为旺盛的三线及以下城市和农村地区面临购车渠道少、可选择性低的问题,这严重抑制了消费者购车需求的释放。


“限迁政策”解禁


激发市场大活力


      从宏观的视角来看,取消二手车限迁破除了全国自由流通的政策限制,有利于整个市场的健康发展,能够增加大量就业,增加社会资源流动速度,肯定是有利于社会经济发展的好事,消费者和汽车厂商都是受益群体。


      特别是想要购买二手车的准车主来说,充裕的车源大大扩大了选择范围。同时,未来买车需要付出的价格也会更低,手续也更为简单。


      一旦二手车限迁政策取消,尤其是二手车电商的蓬勃发展,不仅让过去二手车信息流通不畅的问题得到大幅改善,而且大大提升了车辆的流通范围,二手车的保值率会有相当的提升。有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。


      对于汽车厂商而言,市面上流通的自己品牌二手车成为自家新车的活广告。汽车保值率在消费者买新车的时候也会成为重要的依据,厂商必将更加重视质量提升,完善售后政策,才能赢得消费者的心。


      2018年1月初至今,已有太原、大同、大连、宜昌、合肥等多地先后发文取消二手车限迁政策。随着取消二手车限迁写入政府工作报告,二手车全国迁入的大门将完全打开,全国范围内自由流通大市场正在加速形成。再加上二手车市场信息和信用体系建设的逐步完善,无疑将促使整个市场的交易更加有秩序,潜力将进一步释放;同时势必带动汽配、维修、保险等相关服务业发展,推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。


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