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石家庄

科学养车不“毁”车 安全伴你万里行

2021-09-27 作者:瑞诚—小瑞 访问量:7

众所周知

汽车零部件属易损耗品

使用过程中需要按时保养

有些车友养车知识匮乏

盲目追求高标油

油表到达临界点再加油

连续雨天不洗车

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其实

这样操作不仅损伤汽车部件

而且会增加用车成本

今日分享几个

科学养车“小妙招”

快快学起来吧~

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盲目追求高标油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然联系,并非汽油标号越高越好。

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加油应遵循说明书指导的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,无需盲目追求高标油。


科学合理保养

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。用车初期主要是基础保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用相对高一些。科学确定各类零部件保养间隔里程,不仅能使汽车保持良好的技术状况,还能节省费用。

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汽车保养周期应参照厂家推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期可做适当调整。一般情况下,保养周期为6个月或5000公里,以先到为准。汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。


更换简单部件

空气过滤器和雨刮器都是汽车必不可少的辅助配件。“空滤”是空气进入发动机的第一道“关卡”,其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质,保持流入引擎内的空气较为洁净,雨刷器则增加车主雨天出行的安全性。

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一般情况下,“空滤”1万公里左右进行常规检查,2万公里左右更换一次;雨刮器需要一年更换一次。


油箱临近耗尽再加油

油箱不加满的现象并不少见,有些车友常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。

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这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损。更换一个燃油泵费用可不少,用这种方法控制用油可能会“因小失大”。


轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中非常重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至可能导致爆胎。

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胎压需要定期检查,除备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,测量结果可能失准。


连续雨天也要洗车

近日,庄里接连降雨,很多车主可能会待停雨后再洗车。雨天洗车不仅是清洗车身污泥,更重要的是为了保护车漆。这样可以清除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。

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如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。


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